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西部航空IT{团队独}立运作，加速数智化转型步伐为深度推进企业数字化、智能化转型战略，赋能公司安全生产、运营服务、经营管理全链条提质增效，近日，西部航空完成组织架构优化升级与核心人才引进工作，公司信息技术团队正式独立建制，IT及自动化业务高端管理人才全部招聘到位，标志着公司数字化建设迈入专业化、体系化、战略化发展全新阶段。
新组建的信息技术部将负责人工智能研发、自动化系统建设、信息安全运维等核心业务。
有谱：借数智底盘谋跃升
加入辽宁方大集团以来，西部航空依托新海航航空集团资源和技术优势，在数字化建设方面持续投入，目前已建成6800平方米智能化航材库房，上线ELB电子飞行记录本、碳资产管理平台及“天机”“天盾”“天闻”三大自研运行系统。其中，“天闻”系统以航班为单位组建即时保障群组，实现多岗位扁平化沟通与节点可视化；智能航路优化系统为节油奠定坚实基础，2026年前7个月累计节油4262吨。
西部航空信息技术部负责人介绍，这些数字化成果不仅为团队积累了技术基础和业务理解，也为升格为独立部门后深耕人工智能提供了实践场景。
谋势：立足四个维度促转型
该负责人表示，信息技术部独立建制后将把人工智能作为长期发展主线，统筹公司数字化体系建设，致力于全面提速企业数字化、智能化战略落地。该部门将从四个维度重点推进：
一是建体系——制定中长期信息化发展蓝图，联动内外部技术资源，搭建统一数据中台、AI应用平台，完善软硬件基础设施，构建覆盖AI全生命周期的信息安全防护体系，统一管理网络、数据与系统安全，筑牢全域安全防线。
二是深融合——推动AI深度嵌入安全管控、航班运行、旅客服务、航材维修、低碳收益五大核心业务，实现智能风险预警、动态运力调度、旅客精准服务、航材预测维保、全自动碳排监测，以智能技术驱动降本增效。
三是通数据——打通业务数字链路，以数据流驱动业务流、管理流、价值流，推动自动化、智能化技术替代传统运营模式，重塑民航生产运营体系。
四是育生态——联动内外部技术资源，培养兼具航空业务理解与AI技术能力的复合型人才梯队，构建开放协同的数智创新生态，确保技术能力持续迭代升级。
起手：让政策落地见实效
近年来，国家层面密集出台了一系列推动人工智能与实体经济深度融合的政策文件，交通运输、民航等领域相继明确了数智化转型的时间表和路线图。2026年全国民航工作会议及年中工作会议均将“培育发展民航领域新质生产力”“推进数智化、绿色化转型”作为重点方向。国家、行业政策导向清晰，为航司数字化、智能化变革提供了明确的制度保障和发展空间。
2026年是“十五五”开局之年，也是辽宁方大集团为旗下航空板块确定的“创新年”。该负责人表示，民航局《关于推动“人工智能+民航”高质量发展的实施意见》围绕安全、运行、出行、物流、监管、规划建设六大重点领域提出了42项应用场景，西部航空以AI赋能安全管控、航班运行、旅客服务、航材维修、低碳收益五大核心业务，正是对这一政策框架的精准落子。
“在数智化转型的时代棋局中，既要算好当下的一日之功，更需谋划长远的久久为功，因为每一步扎实落子，都在为民航高质量发展积蓄动能。”该负责人补充，“西部航空将坚持立足民航运输主业持续推动AI技术与航空业务场景的深度融合，以技术落地为支撑、以价值创造为标尺，将政策支持转化为企业高质量发展的持续动力，探索符合中型航司特点的数智化转型路径，为民航领域‘人工智能+’的规模化应用提供可复制、可推广的实践样本。”（来源：西部航空）
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